Natus Vincere ветеран Ioann «Эдвард» Сухарев находится на грани представлен в качестве Winstrike нового игрока с, HLTV.org подтвердил.

Украинский игрок уже был замечен, тренируясь с Winstrike, и, как полагают, в настоящее время проводит учебный лагерь со своими новыми товарищами по команде, когда они готовятся к закрытому отборочному матчу для Малой СНГ.

Он присоединяется к Winstrike как часть сделки, согласно которой Кирилл "Boombl4" Михайлов переезжает в Na`Vi , с официальным объявлением, которое кажется неизбежным после нескольких дней переговоров между двумя организациями.


Эдвард присоединится к Winstrike, заменив Boombl4
31-летний игрок в рядах Na`Vi с 2009 года, за исключением короткого периода 2013 года, в котором он представлял «Драконов Астаны», он получил несколько международных титулов и вышел в финал трех Counter-Strike Majors, DreamHack Open Клуж-Напока 2015, MLG Columbus 2016 и FACEIT Major London 2018.

Эти изменения оставят Winstrike с:

Украина Владислав "Бондик" Нечипорчук
Россия Давид "n0rb3r7" Даниелян
Литва Ауримас "Квик" Квакшис
Россия Алексей "El1an" Гусев
Украина Иоанн "Эдвард" Сухариев

Украина Иван "Джонта" Шевцов (тренер)

Скорее всего, каждый, кто хоть немного увлекается автомобилями, слышал про такую машину, как Мустанг. Эта модель имеет огромную историю, кучу обновлений, взлетов и падений. Однако компания Форд никогда про нее не забывала, часто выпуская рестайлинг. Вот и сейчас, при том что автомобиль не так давно получал серьёзные перемены, конструкторы снова готовы выпустить новую модель на рынки. Форд Мустанг 2019 станет еще более агрессивным внешне, дополнится кучей современных систем в салоне и получит куда лучшие технические характеристики.


Внешний вид

Несмотря на то, что машина относительно недавно обновлялась, новый кузов получил довольно серьезные изменения во внешнем виде. Появилось много дополнительного декора, рельефа и деталей, влияющих на аэродинамику.

Еще солидней стала выглядеть передняя часть машины. На фото видно, что сильно поменялся даже капот – он получил небольшое закругление на конце, а также пополнился различной формы вырезами, которые улучшают охлаждение подкапотного пространства. Также изменилась и центральная часть бампера. Здесь теперь красуется овальная радиаторная решетка с мелкой сеткой и новая агрессивная светодиодная оптика.
Обвес также не остался прежним – он теперь слегка выпирает вперед по сравнению с остальной частью бампера и украшается полосами противотуманного света, а также дополнительными вырезами для охлаждения тормозов и моторного отсека. На самом конце можно наблюдать диффузор для улучшения сопротивления воздуху.

С профильной частью машины все немного проще. Новая модель тут может похвастаться наличием чуть больших дисков с интересным дизайном, расширенными колесными арками, небольшим рельефом ступенчатого типа, довольно большими стеклами и прочими мелочами.

Задний бампер очень сильно похож на то, что было у прошлого поколения – коротенькая крышка багажника с выступом на конце для улучшения управляемости и аэродинамики, огромная прямоугольная оптика, разделенная внутри на три части, всевозможные выступы и диффузор, внутри которого имеются целых четыре трубы выхлопной системы – по две с каждого края

Салон

Хоть это и спорткар, внутреннее убранство машине досталось более-менее богатое. Новый Форд Мустанг 2019 модельного года имеет отделку из хорошей кожи, алькантары и металла, а также может похвастаться премиальной мультимедиа с огромным количеством возможностей.

Центральная консоль выглядит довольно необычно. Места она занимает немного, а большая ее часть заполняется мультимедийным сенсорным дисплеем, который окружен небольшим количеством аналоговых элементов управления функционалом. Также здесь располагаются несколько круглых дефлекторов и панель с настройками климат-контроля.

Тоннель содержит в себе только детали, влияющие на комфорт. Это подстаканники, кармашки для вещей, разъемы для периферии и подлокотник с бардачком внутри. Помимо этого, тут еще есть стояночный тормоз и небольшая ручка для переключения передач. Смотрится все это довольно стильно.


Наиболее ярким элементом в салоне является рулевое колесо. Оно совсем не похоже на то, что можно найти в других машинах. Само по себе оно сильно приплюснутое, довольно тонкое и щедро усыпано кнопками. За ним можно найти виртуальную приборную панель, представленную длинным монитором, содержимое которого настраивает полностью водитель.


Хорошая ситуация тут с посадочными местами. Более-менее комфортно здесь могут располагаться четыре человека – два спереди и два сзади. Для каждого из них предусмотрено удобное кожаное сиденье, которое регулируется при помощи электроприводов в нескольких направлениях, подогревается, имеет неплохую боковую поддержку и прочие навороты.
Несмотря на то, что машина спортивная, тут имеется достаточно объемный багажник. Габариты его будут объявлены чуть позже, но конструкторы заверяют, что автомобиль легко можно будет использовать для путешествий и выездов по магазинам.
Технические характеристики

Моторный ряд Ford Mustang 2019 довольно широкий. Здесь имеются как городские варианты, так и более дерзкие, предназначенные для получения удовольствия от езды по автобанам и прочим ровным дорогам. Все аппараты исключительно бензиновые. Младший мотор – 2.3-литровый, мощностью в 317 лошадиных сил. За ним следует пятилитровый движок, развивающий уже 421 силу. Замыкает ряд специальный вариант комплектации – GT, который оснащается 5.2-литровым агрегатом, выдающим 526 лошадиных сил мощности. Все моторы, кроме последнего, работают в паре либо с механикой на шесть передач, либо таким же автоматом. Для GT предусмотрена лишь механика. Привод – только задний. На что будет способен автомобиль с такими показателями в будущем, покажет тест-драйв.
Цена на Форд Мустанг 2019 будет варьироваться от 50 до 70 тысяч долларов. Каждый из вариантов оснащения получит массу полезных опций, обеспечивающих высокий уровень комфорта и безопасности как водителю, так и пассажирам. За развлечение будут отвечать многофункциональная мультимедийная установка и великолепная аудиосистемаю.

Я тоже в первый раз вижу

Обновленный кроссовер Митсубиси Аутлендер с подправленной внешностью, модернизированным салоном и более качественной шумоизоляцией встал на конвейер завода в Калуге и уже доступен к заказу российским автолюбителям. В нашем обзоре Mitsubishi Outlander 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики рестайлингового Мицубиси Аутлендер. Цена обновленного кроссовера Mitsubishi Outlander в России составляет от 1639 тыс. рублей за новую базовую версию Inform с 2,0-литровым 146-сильным бензиновым мотором, вариатором и передним приводом 2WD до 2220 тыс. рублей за максимальную комплектацию Ultimate с 2,4-литровым 167-сильным бензиновым двигателем, вариатором и полным приводом 4WD.

Необходимо сразу отметить, что количество комплектаций для самой популярной в России модели японской компании Mitsubishi кроссовера Outlander сократилось до 8 (версии Intense+ с передним приводом и Intense с полным приводом отныне не предлагаются). Остальные же комплектации обновленного кроссовера синхронно подорожали на 80000 рублей по сравнению с дореформенным Аутом за счет обновок, которых к слову достаточно много.

Кузов обновленного Mitsubishi Outlander выглядит более современно и стильно на фоне дорестайлинговой версии кроссовера благодаря использованию деталей фирменной концепции Dynamic Shield. В наличии новые фальшрадиаторная решетка, фары головного света с модернизированными секциями светодиодных дневных ходовых огней (у топовых комплектаций со светодиодными лампами дальнего и ближнего света), мощный передний бампер дополненный Х-образными декоративными вставками и солидной пластиковой защитой – это все спереди.

Корма обновленного Митсубиси Аутлендер щеголяет более крупным спойлером над стеклом двери багажного отделения и новым бампером с оригинальными декоративными накладками.

Производитель освежил так же дизайн легко сплавных колесных дисков. Доступны как 16-дюймовые, так и 18-дюймовые (в начальных комплектациях 16-дюймовые стальные).

Новаций в салоне не так много, как в дизайне экстерьера кузова пережившего рестайлинг кроссовера Outlander, но они видны не вооруженным взглядом. В наличии подретушированная панель приборов, новые кресла для водителя и переднего пассажира с более выраженной боковой поддержкой, иной декор отделки карт дверей и центральной консоли. В передней части салона USB разъемы переехали на нижнюю часть центральной консоли. В салоне полно приводных версии кроссовера для задних пассажиров устанавливаются дефлекторы вентиляции и пара разъемов USB.

Производитель анонсирует более качественную шумоизоляцию салона. Тише стало не только в задней части салона, но и новые звуко изолирующие материалы позволили снизить шумы проникающие в салон из моторного отделения.

Базовая комплектация Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC Inform 2WD с 2,0-литровым атмосферным 146-сильным четырех цилиндровым двигателем, вариатором и передним приводом стоимостью в 1639000 рублей оснащена довольно скромно. В арсенале галогеновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, стальные 16-дюймовые диски, внешние зеркала заднего вида с электрическим приводом регулировок, отделка сидений тканью, простенькая аудиосистема (AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер), климат-контроль, пара фронтальных подушек безопасности, датчики дождя и света, обогрев лобового стекла и электростеклоподъемники на всех дверях.

В версиях Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC Invite 2WD (цена 1693 тыс. рублей) и Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC Invite 4WD (ценник 1803 тыс. рублей) дополнительно к оснащению базовой комплектации получают подогрев рулевого колеса и передних сидений, цветной дисплей бортового компьютера, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой обода, круиз-контроль, повторители указателей поворотов интегрированные в корпуса зеркал заднего вида, обогрев зеркал заднего вида, а так же Hill Start Assist, ASTC, Brake Assist и электронный стояночный тормоз у версий кроссовера с полным приводом.

Приемлемым набором современного оборудования могут похвастать комплектации Intense+ и Instyle (диапазон цен 1823000-2070000 рублей). В наличии 7 подушек безопасности, противотуманки, внешние зеркала с функцией автоматического складывания, 18-дюймовые легко сплавные колесные диски, рейлинги на крыше, тонированные задние стекла, камера заднего вида, двух зонный климат-контроль, система бесключевого доступа в салон Keyless Operation System, мультимедийная система Mitsubishi Connect (интеграция смартфона, HandsFree Bluetooth).


Дорогая версия Mitsubishi Outlander Ultimate с 2,4-литровым 167-сильным двигателем, полным приводом и разумеется вариатором предлагается за 2220 тыс. рублей и порадует присутствием массы электронных систем безопасности: система предупреждения об опасности наезда сзади (RCTA), система мониторинга "слепых" зон зеркал заднего вида (BSW), система предотвращающая столкновения при парковке (UMS), камеры кругового обзора, датчики парковки спереди и сзади. В наличии так же полностью светодиодные фары головного света и светодиодные противотуманки, электропривод двери багажного отделения, комбинированная кожаная отделка салона натуральной и искусственной кожей (кожаный салон так же в комплектации Instyle).

Топовый Mitsubishi Outlander GT с бензиновым 3,0-литровым 227-сильным V6 в компании с 6 АКПП и системой полного привода S-AWC (SUPER ALL-WHEEL CONTROL)

Дата выпуска: 20 ноября 2018
▶Разработчик, издатель: EA DICE, Criterion Games, EA
▶Жанр: Action-Shooter / 1st Person
▶Платформа: PC, PS4, X-One
▶Язык: Полностью русский


Системные требования:
Минимальные:
ОС: Windows 7 ,Windows 8.1 или Windows 10 (x64)
Процессор: Core i5 6600K / AMD FX-8350
ОЗУ: 8 Гб
Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 1050 / AMD Radeon RX 560
DirectX: Версии 11.0
Жесткий диск: 50 Гб

Рекомендуемые:
ОС: Windows 10 (х64)
Процессор: Intel Core i7 4790 / AMD Ryzen 3 1300X
ОЗУ: 12 Гб
Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 1060 6 Гб / AMD Radeon RX 580 8 Гб
DirectX: Версии 11.1
Жесткий диск: 50 Гб


Вернувшийся к истокам серии соревновательный шутер с видом от первого лица, россыпью сетевых режимов и «исторической» сюжетной кампанией. Также игроки смогут окунуться в командный «Огненный шторм» на 64 бойца.

В самом начале Второй мировой нацистская Германия пробовала силы на слабых игроках и без особого сопротивления захватила Голландию, Норвегию и северную часть африканского побережья. Немного пришлось повозиться с Францией, но и здесь через месяц образовалось полностью лояльное нацистам правительство. Однако в Battlefield V все наоборот – свободолюбивые страны вовсю сражаются с немцами, и сдаваться не собираются.

Battlefield V – это новая часть серии соревновательных шутеров, комбинирующая сюжетную кампанию и 8 сетевых режимов, среди которых нашлось место и популярному жанру королевских битв. Игроки могут создать себе уникальный облик, выбрать понравившийся класс, настроить систему вооружений и прогрессии персонажей и сразиться в исторических битвах, длящихся несколько игровых дней.

Главным сетевым режимом новинки стала королевская битва «Огненный шторм», рассчитанная на командное взаимодействие. В каждой сессии встречаются 16 команд по 4 пехотинца, которые должны уничтожить всех оппонентов и не попасть под бомбардировку с воздуха. Игровая локация охвачена кольцом пожаров, и все отряды стремятся к центру карты, где концентрируется самое хорошее вооружение и даже бронетехника.

«Огненный шторм» отличается от собратьев разрушаемым окружением, дополнительными необязательными заданиями (захват территории, контроль и т. д.) и уклоном в сторону тактики. Игровая карта пародирует настоящий регион в миниатюре, с деревнями, городами, лесами, горами и мощными укреплениями. Не обошлось и без голливудских спецэффектов, начиная от эпичного десантирования и заканчивая бомбардировками с воздуха.

Не менее красочным является режим «Больших операций», где ожесточенные схватки длятся несколько игровых дней. В первом дне обе стороны конфликта сражаются за территорию и обороняют ее. На следующие сутки идет подсчет результатов вчерашних битв – и если вы победили, то в следующих схватках получите большее количество ресурсов и снаряжения. Проигравшая сторона подвергается обидным насмешкам и лишается части вооружений.

Третий день битвы должен стать кульминацией, и победит в ней тот, кто лучше дрался в предыдущие дни. Здесь уже не предусмотрено никаких подкреплений, а запасы подходят к концу. Если и третьи сутки не выявили победителя, то активируется четвертый день с решающим сражением, в котором уже почти нечем стрелять и битва перерастает в рукопашную до последнего бойца.

Также в Battlefield V есть традиционные сетевые режимы поменьше, которым явно уделили немного внимания.



Описание традиционных сетевых режимов
«Десант» - высадка на поле боя с самолета и подавление сил вражеского гарнизона. Задачей игроков станет выполнение ряда заданий и подготовка к подходу главных сил.

«Прорыв» - две команды сражаются за контроль над стратегическими секторами. Атакующая команда должна прорвать оборону защитников, обороняющаяся сторона должна отбить все атаки.

«Захват» - соревновательная битва за ключевые участки большой локации на 64 игрока с применением авиации и бронетехники. Побеждает команда, захватившая все точки на карте.

«Превосходство» - яростная и динамичная схватка групп игроков в ближнем бою. Интересна красивым городским окружением и возможностью рукопашной битвы.

«Последний бой» - групповой режим, в котором на карте отсутствуют боеприпасы и медикаменты, а игроки должны тщательно продумывать последующие шаги.

«Линия фронта» - динамичное сражение по перетягиванию каната, где роль канат выполняет линия фронта. Задача каждой команды – не допустить прорыва фронта.

«Схватка команд» - классический командный Deathmatch с простыми и понятными правилами по уничтожению абсолютно всех противников.

Ford Mustang — культовый автомобиль класса Pony Car производства Ford Motor Company.

Изначальный вариант 11233 (1964/65—1973 гг.) был создан на базе агрегатов семейного седана Ford Falcon (создатель Ли Якокка и его команда). Первый серийный Mustang сошёл с конвейера 9 марта 1964 года как модель 1965 года (в среде коллекционеров относительно Mustang выпуска до осени 1964 года употребляется неофициальное обозначение «модель 1964 1/2»). 17 апреля автомобиль был представлен публике в Нью-Йорке, а 19 апреля — показан по всем трём американским телевещательным сетям. Продвижение автомобиля сопровождалось активной рекламной кампанией. Это была одна из самых удачных премьер в истории автомобилестроения.


Первое поколение

1964—1966




Первый Mustang покинул конвейер утром 9 марта 1964 года, а к концу этого же года было продано 263 434 машины. В качестве основы для дизайна Mustang был использован стилистический «ключ» люксового купе Continental Mark II середины пятидесятых годов — с характерными пропорциями с длинным капотом и коротким багажником и пластикой боковины кузова с изломом над аркой заднего колеса.

В 1964 году на время футбольных матчей на стадионе Мичиганского университета было арендовано несколько акров земли на парковке. Там расположили автомобили первого поколения и огромные щиты с надписью «Загон для Mustang»[1].

В середине 1965 года была представлена версия в кузове фастбэк, нацеленная против конкурентной модели Plymouth Barracuda и выглядящая гармоничнее базового купе. Очень привлекателен внешне был и автомобиль с кузовом «кабриолет» (convertible). Конструкция автомобиля была в основном задана необходимостью сохранения широкой унификации с базовой моделью и даже по меркам тех лет была достаточно консервативной.

Базовый двигатель представлял собой хорошо известную в США рядную шестёрку от Ford Falcon с увеличенным до 170 кубических дюймов (~2,8 л.) рабочим объёмом, он агрегировался с обычными серийными трансмиссиями — трёхступенчатой механической или двух либо трёхступенчатыми автоматическимии.

Передняя подвеска была позаимствована у того же Ford Falcon и представляла собой вариант обычной параллелограммной на двойных поперечных рычагах. Несколько необычной чертой был вынос пружин и амортизаторов в пространство над верхними рычагами, с упором в брызговики передних крыльев — это позволило разгрузить нижний рычаг и шаровую опору от вертикальной составляющей реакции дороги, облегчив и удешевив эти узлы. Заводская настройка шасси была сугубо «гражданской» — так, в передней подвеске руководством по эксплуатации рекомендовалось выставлять нулевое значение продольного наклона оси поворота колёс (кастер), что соответствовало минимальному усилию на руле при низкой курсовой устойчивости и слабовыраженном самовозврате рулевого колеса в повороте. Стабилизатор поперечной устойчивости предлагался как опция.

Задняя подвеска была зависимой, с продольными полуэллиптическими рессорами и неразрезной балкой ведущего моста. Тормоза были барабанными на всех колёсах, вакуумный усилитель предлагался как опция. Рулевое управление — типа «винт-шариковая гайка», со сравнительно вялой реакцией, гидроусилитель предлагался в качестве сравнительно малопопулярной опции.

В целом, хотя управляемость и ходовые качества автомобиля и были несколько лучше, чем у базовой модели — «Фалкэна» — главным образом за счёт более низкого центра тяжести, автомобиль оставался ориентированным на комфорт, экономию и простоту в обслуживании и был весьма далёк от стандартов, заданных европейскими спортивными моделями того времени с их утончёнными конструкциями шасси.

В 1965 году в стандартный интерьер Mustang введены раздельные регулируемые сиденья водителя и пассажира, радиоприёмник с амплитудной модуляцией (AM), напольный рычаг переключения передач. Также опционально были доступны солнцезащитные козырьки, механическое дистанционное управление зеркалом, напольная консоль и нераздельное переднее сиденье. Также одним из вариантов интерьера был Rally-Pack: часы и тахометр с креплением на рулевой колонке. Он был доступен за $69,30 (с установкой у дилеров — $75,95).

В апреле 1965 года покупателям предложили пакет GT, в него входили подвеска с изменёнными настройками, более чёткое рулевое управление, передние дисковые тормоза, сдвоенная выпускная система и особая окраска кузова. Особо мощная модификация от знаменитого ателье гонщика Кэрролла Шелби — Shelby GT350 — выпускалась в кузове фастбэк, комплектовалась 289-м двигателем V8, форсированным до 306 л. с. и продавалась в салонах любому желающему.

В 1966 году базовый Mustang стал в базе комплектоваться 120-сильным двигателем с рядным расположением шести цилиндров и объёмом 200 кубических дюймов (3,2 литра). В виде опций были доступны три 289-х двигателя V8, мощностью от 200 до 271 л. с.[2] Версия Shelby GT350 теперь была доступна в четырёх цветах, с АКПП и механическим нагнетателем Paxton, позволявший по достижении мотором определённых оборотов увеличивать мощность до 420—430 л.с. Также в 1966 году Mustang одним из первых получил монофонический автомобильный радиоприёмник с диапазонами AM/FM, а солнцезащитные козырьки стали стандартным оборудованием.

Когда продажи Ford Mustang начались в Германии, обнаружилось, что данное имя там уже зарегистрировано в качестве торговой марки. Немецкая компания предложила продать права за $10000. Ford отказался и удалил значок «Mustang», назвав его для немецкого рынка «Т-5».


1967—1968



К 1967 модельному году Mustang прибавил в длине и в высоте, соответственно, трансформацию претерпело большинство кузовных панелей. Передок стал выглядеть более «агрессивно», изменился фастбэк, у которого заднее стекло и крышка багажника располагались теперь на одной линии.

Рынок требовал мощных авто, и Кэрол Шелби не мог не отреагировать и представил Shelby GT500 — ещё более мощную модификацию Mustang. Под капотом новинки стоял 7000-кубовый V8, развивающий 335 л.с. В 1968 году Mustang получил более простую решётку радиатора и 427-е двигатели, мощностью 390 л. с., хорошо показавшие себя на улице. В этом же году, 1 апреля, Ford анонсировал свой один из самых знаменитых двигателей — 428 Cobra Jet, с тарелками клапанов большей площади и системой забора воздуха Ram Air, который при заявленной мощности в 550 л.с. легко развивал все 610. С этого же года модификации GT350 и GT500 стали называться Shelby Cobra, и стал доступен кузов кабриолет.

В то же время продолжали выпускаться и скромные шестицилиндровые модели, предлагавшие яркий спортивный внешний вид и имидж за разумные деньги. В 1968 году впервые были введены трёхточечные ремни безопасности. Пакет «Rally-Pac» больше не предлагался, поскольку новая панель инструментов уже имела тахометр и часы.


1969—1970





К 1969 модельному году Ford Mustang перенёс повторную модернизацию, все больше удаляясь от исходной концепции: при прежней колёсной базе длина машины увеличилась на 3,8 дюйма (~10 см), масса — на 140 фунтов (~70 кг), и в модельной линейке появились новые версии — дешёвая Е, роскошная Grande и спортивные BOSS и Mach 1. Ford Mustang в 1969 году стал первой моделью с использованием четырехфарной схемой головного света, фары помещались внутри и снаружи решетки радиатора.

Модификация BOSS с индексом 302 была построена для конкуренции с Camaro Z/28 в гонках Trans AM. Версия с 429-м V8 мощностью 375 л. с. предназначалась для NASCAR и комплектовалась Ram Air-индукцией и особыми выпускными коллекторами. Под капотом Mach 1 стоял 351-й V8, а опционально можно было заказать самоблокирующийся межколёсный дифференциал заднего моста и даже двигатель 428 Cobra Jet. Версии Shelby Cobra были доступны в кузовах фастбэк и кабриолет и становились всё более роскошными, комплектовались мотором 428 Cobra Jet V8 мощностью 335 л.с.
В 1970 модельном году Ford занял выжидательную позицию, и оставил модель Mustang практически нетронутой, изменив только передок и внеся ещё несколько незначительных обновлений. Это был последний год для модификаций Shelby Cobra, которые остались практически не тронутыми с прошлого года, в отличие от базового Mustang.


1971—1973




В 1971 году всем «маслкарам» пришлось туго, и Mustang не остался в стороне. Разработанный под руководством нового дизайн-менеджера Semon «Bunkie» Кнудсена (перешедшего из General Motors), автомобиль опять вырос и потяжелел почти на 100 фунтов (~50 кг), потерял неповторимость и гармоничность, за которые ценители так любят «оригинальные» классические экземпляры 1964-66 годов.
Основной проблемой Mustang в эти годы была двойственность имиджа модели: примерно половина потенциальных покупателей хотела бы в его лице получить бескомпромиссный маслкар или дрэгстер с минимумом комфорта и самым мощным двигателем, но ещё примерно столько же желали бы иметь просто обычный семейный автомобиль для повседневной езды с более ярким дизайном и чуть лучшей динамикой, чем у рядовых «компактов» тех лет — что и было изначальной ипостасью Mustang. Балансировать между этими концепциями одного и того же автомобиля Ford было очень сложно: повышение комфорта неизменно приводило к росту массы, а это в свою очередь вынуждало устанавливать всё более и более мощные моторы, что в условиях постоянно ужесточающегося государственного регулирования в области безопасности и экономичности автотранспорта становилось с годами всё труднее.
Помимо Shelby Cobra, исчезли и модификации BOSS 302 и BOSS 429. Модификация Mach 1, комплектовавшаяся знаменитым 351-м двигателем Cleveland V8 мощностью 285 л.с. всё ещё была доступна. Был представлен новый BOSS 351, который оказался быстрее на дистанции в 1/4 мили, чем 429 Super Cobra Jet Ram Air.

В 1972 году изменились государственные стандарты США, теперь все двигатели нужно было оценивать по новой системе — машину тестировали в полной комплектации, со всем навесным оборудованием, как уже давно было принято в остальном мире. В итоге базовый 250-кубовый (~4 литра) двигатель I6 Mustang оценили всего в 99 л. с., а топовый 351-й V8 (~5,7 л) по новой системе имел рейтинг в 275 сил.
Модификация BOSS 351 больше не предлагалась и единственной спортивной версией считался Mach 1. Вслед за мощными версиями в 1973 году наступил закат и самого Mustang — рейтинги мощность двигателей опять понизили, и получилось, что базовый мотор выдавал 95 л. с., а самый мощный 351-кубовый V8 — всего 156 сил.

Второе поколение

Mustang II (1974-78 гг.) ознаменовал пересмотр концепции американского Pony Car’а в условиях бензинового кризиса и изменившихся вкусов покупателей. Вместе с тем, автомобиль был намного ближе к изначальной концепции 1964 года, чем поздние модели первого поколения, очень мало напоминающие модели первых годов выпуска внешне и сильно выросшие в размере и массе, которые ставший к этому времени президентом Ford Motors Ли Якокка, автор оригинальной концепции Mustang’64, пренебрежительно назвал «бегемотами». Для 1974 модельного года им была инициирована разработка нового, сильно уменьшенного в размере, Mustang под лозунгом возврата к корням, точнее — к исходной концепции.



И действительно — Mustang II был концептуально весьма близок к изначальному варианту 1964 года: небольшое купе достаточно чистых форм с итальянским дизайном от Ghia (дизайнер — Алессандро де Томасо), созданное на базе субкомпакта Ford Pinto и близкое по классу к популярным импортным моделям вроде Toyota Celica или Ford Capri. В дизайне использовались тематические элементы раннего Mustang, но в целом внешне автомобиль находился в рамках «мейнстрима» Ford середины 1970-х годов и во многом напоминал свой прототип Pinto.

Машина была по американским меркам очень невелика (примерно с современный Ford Focus), даже меньше оригинальной модели 1964 года, и имела в базовой комплектации расточенный до 2,3 литров рядный четырёхцилиндровый двигатель Kent от европейских Ford, развивавший позорные для Америки 86 л.с. Выбор силового агрегата обуславливался соображениями экономии топлива. Как опции были доступны 2,8-литровый двигатель V6 Cologne и, с 1975 года, — небольшой, по американским меркам, V8 в 4,9 литра.

Кузов автомобиля имел фирменное обозначение Hardtop, тем не менее, он имел центральную стойку, прикрытую хромированной накладкой, а задние стекла были жёстко закреплены в проёме — то есть настоящий кузов «двухдверный хардтоп» просто имитировался. По сути, это было купе-нотчбэк. Наряду с купе выпускался трёхдверный хетчбэк. Настоящего конвертибла не было, существовала лишь модификация на базе хетчбэка с кузовом, напоминющим тарга — жёсткая крыша была выполнена в форме буквы Т. Предлагались люксовая комплектация от Ghia с модифицированным интерьером и виниловым верхом, а также топовая Mach 1 со стосильным двигателем V6. Позднее появился небольшой V8 мощностью всего 140 л.с. при объёме в 4,9 литра.

Конструктивно автомобиль был близок к европейским моделям: имел пружинную заднюю подвеску, реечное рулевое управление, четырёхцилиндровый двигатель и четырёхступенчатую МКПП в базе. Двигатель устанавливался на отдельном подрамнике, что снижало шумность и вибрацию. Даже многие размеры, особенно это касается двигателей, были метрическими, а не дюймовыми.

С точки зрения современных поклонников, Mustang II часто расценивается как тёмная страница в истории модели. Тем не менее, в семидесятые этот автомобиль ждал тёплый приём у покупателей: Mustang II оказался одним из самых продаваемых за всю историю модели. На протяжении первых четырёх лет выпуска каждый год продавалось около 400 000 автомобилей.


Третье поколение


В 1979 году появилось новое поколение Mustang. Технической основой автомобиля стала платформа Fox Platform, на базе которой к тому времени уже были созданы компакты Ford Fairmont и Mercury Zephyr. Позднее на базе той же платформы были созданы Ford Thunderbird, Ford LTD, американский Ford Granada, и даже Lincoln Continental 1982 года, что позволило достичь высокой унификации внутри модельного ряда. Внешне и по размеру автомобиль напоминал европейские Ford тех лет моделей Sierra и Scorpio. Базовые двигатели так же были европейскими, но, в отличие от европейских моделей, на Mustang в топовых комплектациях ставились V8 достаточно большого объёма.

После второго нефтяного кризиса 1979 года производство двигателя «Ford Windsor 302 V8» (4,9 л) было прекращено в пользу нового «Ford Windsor 255 V8» (4,2 л), обладающему меньшим расходом топлива. Это был единственный двигатель V8, который предлагается в 1980 и 1981 годах, и самым слабым V8 (120 л.с. (89 кВт)), когда-либо ставившимся на Mustang. Это означало что «2,3 L Turbo 4» являлся самым эффективным двигателем на тот момент. Но «Turbo 4» столкнулся с массой проблем, связанных с надежностью — недостаточная смазка приводила к преждевременному выходу турбонагнетателя из строя, и даже к пожару. Он был указан в качестве опции с 1981 года, но продажи падали, и в 1982 году он был доступен только в Канаде.

Возрождение Mustang началось в 1982 году с возвращением «Ford Windsor 302 V8» (4,9 л) в версии «High Output», он развивал 157 л.с. (117 кВт) благодаря новым клапанам, новой форме камеры сгорания, большому двухкамерному карбюратору, а также улучшенным впускной и выхлопной системам. Двигатель «3.8 L Essex V6» заменил рядную шестёрку 3,3 L.

В 1983 году, через пять лет производства третьего поколения, произошли некоторые изменения и улучшения. Также после 10-летнего перерыва стал предлагаться Mustang с кузовом кабриолет. Большинство кабриолетов были оснащены двигателем V6, хотя и были также изготовлена 1001 модификация GT с двигателем V8. Mustang GT получил четырёхкамерный карбюратор и новый впускной коллектор, в результате чего мощность выросла до 175 л.с. (130 кВт). Турбированный 4-цилиндровый (2,3 л) также вернулся в список опций (для версии «Turbo GT», оснащённой «Traction-Lok» — дифференциалом повышенного трения), но теперь с впрыском топлива и мощностью 145 л. с. (108 кВт).

20-й годовщине выпуска Ford Mustang’а (в 1984 году) ограниченным тиражом была выпущена версия GT350, было выпущено примерно 5100 хэтчбеков и кабриолетов. Они были оборудованы двигателями либо 2,3 Turbo либо 302 V8. Двигатель 302 V8 имел два варианта — с четырёхкамерным карбюратором или с новым электронным впрыском топлива (165 л.с. (123 кВт)). Также в 1984 году появилась новая задняя подвеска «Quadra Shock» . С 1984 по 1986 год выпускался Mustang версии SVO, имевший более мощный турбированный рядный двигатель 2,3 л мощностью сначала 175 л.с. (130 кВт), а затем форсированный до 205 л.с. (153 кВт) в 1985 году и 200 л.с. (149 кВт) в 1986 году. Дисковые тормоза на всех колёсах, 16-дюймовые диски и задний спойлер были лишь некоторыми из заметных различий между «SVO» и остальными Mustang.

В 1985 году Mustang GT получил новые головки блока цилиндров, новый четырёхкамерный карбюратор Holley, новые более агрессивные распределительные валы (только для моделей с механической коробкой передач), новый выпускной коллектор, и псевдо-двойной выхлоп. Номинальная заявленная мощность составляла 210 л.с. (157 кВт). Это был последний карбюраторный V8 для Mustang’а, в 1986 году Ford выпустил первый V8, имевший многоточечный впрыск топлива, мощностью 200 л.с. (150 кВт).

В 1987 году автомобиль подвергся существенному рестайлингу. Задние фонари и задние окна потеряли решетчатые элементы дизайна. Производство варианта V6 было прекращено, а 4-цилиндровый двигатель получил впрыск топлива. С новыми головками цилиндров мощность двигателя V8 подскочила до 225 л. с. (410 Н·м крутящего момента).

Начиная с 1990 года стала стандартной подушка безопасности водителя. Единственный жест Ford по поводу 25-й годовщины Ford Mustang’а — маленькая эмблема галопом несущейся лошади на всех моделях, построенных в период с 27 марта 1989 года и до конца модели 1990 года.

В 1992 году двигатели 2.3L I4 получили пересмотренные головки цилиндров с двумя свечами зажигания на цилиндр, увеличив мощность с 88 до 105 л.с. Производство Ford Mustang’а прекратилось в 1993 году, с введением четвертого поколения.


Четвёртое поколение

1994—1998


В 1994 году Mustang пережил первый серьёзный редизайн за 15 лет. Дизайн под кодовым названием «SN-95», базировался на обновлённой версии заднеприводной платформы «Fox», называемой «Fox-4». Он был сделан в абсолютно новом стиле, разработанном Patrick Schiavone, и имел некоторые элементы, сходные с первыми Mustang.
Базовая модель имела V-образный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3,8 литра мощностью 145 (1994—1995) и 150 (1996—1998) л.с (108 кВт). Комплектация GT шла уже с 8-цилиндровым двигателем объёмом 5 литров и мощностью 228 л.с. Также была модель Cobra с пятилитровым двигателем мощностью 240 л. с. (179 кВт). Mustang в третий раз был назван «Автомобилем Года» журналом Motor Trend magazine’s.

В 1996 году 5-литровый двигатель «Windsor» был заменён 215-сильным (160 кВт) 4,6-литровым SOHC «Modular» V8, по два клапана на цилиндр. Этот двигатель был изначально представлен в автомобилях Lincoln и являлся частью программы Ford’а по модернизации линейки двигателей.

В 1998 году мощность 4,6-литрового двигателя была увеличена до 225 л. с. (168 кВт) за счёт более агрессивной настройки чипа, слегка доработанной топливной системы и более громкого выхлопа с трубами большего диаметра. Это был последний год выпуска «дутых» Mustang и единственный год, когда покупателям предлагалась комплектация «Sport», которая включала в себя чёрный винил (независимо от цвета автомобиля) на капоте и знаменитые тройные раздельные задние фары.

Обновленная модель с дизайном, базирующимся на концепции «New Edge», появилась в 1999 году. Большинство плавных линий, имевшихся у модели 94-98 годов, ушли в прошлое, но Mustang всё ещё базировался на платформе SN-95. Базовая модель по прежнему оснащалсь двигателем V6, объёмом 3,8 литра. Благодаря новым головкам блока цилиндров, впускным и выпускным коллекторам мощность возросла по сравнению с версиями на дорестайлинговых автомобилях до 190 л.с. (142 кВт) при 5250 об/мин. А с внедрением в 2001 году впускного коллектора с изменяемой геометрией — до 193 л.с. (144 кВт) при 5500 об/мин. Мощность GT-модификации была увеличена до 260 л.с. (194 кВт) при 5250 об/мин, крутящий момент — до 409 Н·м при 4000 об/мин за счёт применения новых «Power Improved» (PI) головок блока, валов и впускного коллектора. Новый 16-клапанный 4,6-литровый двигатель стал несколько мощнее двигателей, применявшихся в 1996—1998 годах. Mustang обзавёлся топливной магистралью постоянного давления с использованием связанного с PCM датчика давления топлива.

Обновлённая Cobra получила 320-сильный двигатель 4,6 с 32 клапанами, независимую заднюю подвеску и видоизменённый передний бампер и капот, которые отличали её от версии GT. Теперь Mustang GT преодолевал квотер за 14 с небольшим секунд, со скоростью на финише >96 миль/ч (для сравнения, GT '1998 — 14,5 секунд на 93—95 миль/ч).

1999 и 2004 модельные годы стали юбилейными для модели. В эти периоды машины сходили с конвейера с особыми шильдиками на передних крыльях: «35th Anniversary» и «40th Anniversary» соответственно. Несмотря на это, в 1999 году юбилейная ограниченная серия включала в себя только 4628 автомобилей.

Все они были комплектации GT и отличались от прочих некоторыми изменениями во внешнем оформлении. В 2001 году вышла ограниченным тиражом комплектация Bullitt, в честь одноименного фильма 1968 года.

В 2003 году вернулась Mach 1, корни которой растут из первого поколения Mustang. Автомобили этой серии оснащались двигателями V8 4,6 с увеличенной компрессией, четырьмя распредвалами и 32 клапанами. Воздух на впуск поступал через функциональный воздухозаборник в центре капота. В такой конфигурации двигатель выдавал 305 л.с. и позволял машине проходить квотер за 13.8 секунд при скорости на выходе более 102 миль/ч. Также в 2003 году на все модели Cobra начали устанавливать двигатели 4,6 с механическим нагнетателем Eaton. Отдача не заставила себя ждать: 390 л.с. мощности и 530 Н·м крутящего момента. С такими показателями время прохождения четверти мили с места снизилось до 13 секунд.


Пятое поколение

На Североамериканском международном автосалоне в 2004 году Ford представил полностью перепроектированный Mustang, под кодовым названием «S-197», который был основан на новой платформе D2C. С технической точки зрения она представляла собой упрощенную и удешевленную версию заднеприводной архитектуры DEW (DEW98), известной по Ford Thunderbird 2002 года, Lincoln LS 2000 года и седанам Jaguar S-Type и XF первого поколения. Главным отличием стало использование неразрезного заднего моста взамен многорычажной независимой подвески. Разработанный под руководством Главного инженера Hau Thai-Tang и дизайнера Sid Ramnarace, внешне Mustang пятого поколения повторяет «фастбэк» конца 1960-х годов. Старший вице-президент проекта, J Mays, назвал этот стиль «ретро футуризм». Mustang пятого поколения собирался в городе Flat Rock в Мичигане на совместном предприятии Ford и Mazda (AutoAlliance International)
Базовая модель оснащается двигателем Ford формата V6 объёмом 4.0 литра с системой газораспределения SOHC, который пришёл на замену 3.8 литровой версии использовавшейся начиная с 2004 года. Новый двигатель выдаёт мощность 210 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту и крутящий момент 325 Ньютон-метров при 3500 оборотах в минуту. Данный двигатель идёт в комплекте со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач «Tremec T-5». Опционально устанавливается автоматическая пятиступенчатая коробка «5R55S».

GT версию выделяет 4.6 L SOHC «Modular» V8 с 3 клапанами на цилиндр и системой изменения фаз газораспределения VCT, который выдает 300 л.с. (224 кВт), изменённые настройки подвески, большие противотуманные фары в решётке радиатора спереди и двойной выхлоп сзади. У версии 2005 года приблизительное отношение веса к мощности составляет 11.5 фунтов на лошадиную силу. Хотя GT комплектуется той же автоматической коробкой передач, что и модель V6, опционально можно установить 5 ступенчатую механическую КП Tremec 3650, с помощью которой можно использовать дополнительную мощность модели GT более рационально. Стоит упомянуть версии «Shelby GT-H»(2006—2007), Shelby GT (2007—2008) как подкласс версии GT с небольшим увеличением мощности и определенным дизайн-пакетом, и Shelby GT500, продаваемую с мая 2006 года, оснащенную двигателем 5.4L 500 л.с. (370 кВт).

Фото обновленной модели 2010 года, производство которой началось в апреле 2009 года, были представлены в Интернете еще до показа автомобиля на автосалоне в Лос-Анджелесе[источник не указан 383 дня].

Обновленный Mustang получил новое кузовное железо (за исключением крыши) и более агрессивный дизайн. Он выглядит более компактно по сравнению с предшественниками, но фактические габариты остались неизменны. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился на 4 % у базовой версии и на 7 % у версии GT. Автомобиль выполнен согласно проекту Peter’a Horbury — директора северо-американского подразделения Ford.Двигатель 4.6L v8 теперь выдавал мощность 315 л.с. и момент 441 Н*м. Двигатель 5.4L Shelby GT500 увеличил мощность до 540 л.с.

Кроме того, в 2011 году линейка двигателей обновилась: новый 3.7L V6 с алюминиевым блоком с мощностью 305 hp и крутящим моментом 380 Н*м пришел на замену базового 4-литрового, при этом облегчив автомобиль на 18 килограммов. Версия GT получила 32-х клапанный двигатель объемом 5,0 литров (т. н. Coyote 5.0) мощностью 412 л.с. (307 кВт) и моментом 530 Н·м на бензине с октановым числом 91, или 402 л. с. (300 кВт) и моментом 511 Н·м на бензине с октановым числом 87. При этом некоторые тесты показали что Ford занижает мощность этого двигателя, и реальная мощность достигает 435 л. с. Двигатель 5.4L Shelby GT500 получил алюминиевый блок, потеряв в весе 46 кг и увеличенную до 550 л. с. мощность.

В 2012 году был представлен новый Mustang Boss 302, с двигателем Hi-Po 302 Ti-VCT V8, являющимся версией Coyote 5.0 с увеличенной высотой поднятия клапанов и облегченными деталями, с мощностью 444 л. с. (520 Н·м).

Весной 2012 года были представлены версии 2013 модельного года: V6 и GT получили воздухозаборники и решетки как у версии GT500 2011 года. Двигатель версии GT увеличил мощность на 8 л. с. (до 420 л. с. (313 кВт)). Shelby GT500 получил новый двигатель 5.8L V8 мощностью 662 л. с. (494 кВт) (что является рекордом для двигателей v8) и максимальную скорость более 320 км/ч. Светодиодные передние фонари теперь стандарт, а не опция. 6-ступенчатый автомат получил возможность ручного переключения (опционально).


Шестое поколение


Ford официально представили 2015 Mustang. У него новый кузов, новые фары, новые опции. Новый Ford Mustang появился в продаже в 2015 году, с двигателями 2.3l EcoBoost, 3.7l V6 и 5.2l V8 соответственно. Фото машины можно посмотреть на официальном сайте.Подвергся рестайлингу в 2018 модельном году. Также в январе 2019 года Форд представил новый Shelby GT 500.

Восемь команд будут соревноваться в этом году на остановке IEM в Чикаго, которая состоится 18-21 июля и будет стоить 250 000 долларов.
Групповой этап будет разыгран в первые два дня за кулисами, а плей-офф турнира пройдет в Объединенном центре, арене на 23 500 мест, где проживают «Чикаго Буллз», 20–21 июля. IEM Чикаго 2019 года произойдет раньше, чем в 2018 году, ближе к концу июля, что приведет к частичному совпадению с Америкой и несовершеннолетними в Берлине.

Только восемь команд будут участвовать в соревнованиях, по сравнению с прошлогодними шестнадцатью, причем участники будут разделены на две группы GSL полностью BO3 и только две лучшие команды выйдут в плей-офф.
Полное расписание доступно ниже:[indent]
Четверг, 18 июля,
22:00 Матч группы А № 1 и № 2 (BO3)
01:50 Матч группы В № 1 и № 2 (BO3)
~ 05:40 Матч победителей группы А (BO3)
~ 05:40 Группа А отборочный матч (BO3)[/indent][indent]
Пятница, 19 июля,
22:00 Матч победителей группы B (BO3)
22:00 Матч выбывания группы B (BO3)
~ 01:50 Матч решающего матча группы A (BO3)
~ 05:25 Матч решающего матча группы B (BO3)[/indent][indent]
Суббота, 20 июля,
01:30 Полуфинал № 1 (BO3)
~ 05:20 Полуфинал № 2 (BO3)[/indent][indent]
Воскресенье, 21 июля,
01:30 Гранд Финал (BO5)[/indent]
Соперничество между Европой и Северной Америкой - это то, что ESL подчеркнуло в объявлении, и список команд должен следовать этому, поскольку каждый регион будет представлен четырьмя представителями.

FaZe выиграли BLAST Pro Series Miami 2019 после победы над Liquid в серии из двух карт.

Когда гранд-финал начался в Watsco Center, у всех на устах был один уместный вопрос. С Astralis вне конкуренции, будет ли жидкость наконец, сломает их проклятие и выиграет их первое в истории Большое Событие?

Пройдя круговой этап непобедимым, Liquid вошел в решающий титул, наполнившись уверенностью. Игра «лучший в одном» между двумя командами завершилась односторонним счетом 16-5, но на этот раз североамериканцы никак не отреагировали на винтажную игру FaZe . Европейская команда с самого начала контролировала ситуацию и показывала, насколько высок ее потолок, взяв свой первый трофей Big Event после EPICENTER 2018, почти шесть месяцев назад.

Что касается Liquid , то, каким образом они переиграли FaZe , вынудит команду пройти еще один период переоценки ценностей , но у них будет мало времени зализывать свои раны, поскольку они запланированы на игру в группе B ESL Pro League всего за несколько дней.

FaZe вышел из ворот, выглядя страшно и поднявшись до 8: 0 на стороне террористов, оставив игроков Liquid в шоке. После тайм-аута североамериканцам наконец удалось закончить эту серию, выиграв два раунда подряд, чтобы восстановить экономику FaZe .




Европейская сторона незамедлительно отреагировала на это только CZs и Desert Eagles, но они не смогли сломить Liquid дух , поскольку домашняя сторона сохраняла свою оборону крепкой и компактной, чтобы довести счет до 5-10.

Четырехкратное убийство Николы «НиКо» Ковача во втором тайме вывело FaZe в лидеры и усилило давление на Liquid . После того, как их экономика вернулась в нужное русло, североамериканская команда получила раунд на доске, но FaZe сохранил самообладание и взял карту, не потеряв больше раундов.

Dust2 следовал тому же шаблону, что и Mirage, с FaZe отправился в очередной полет. Жидкий были поставлены на задней ноге на ранних стадиях и просто не может найти способ нарушить через защиту, с Håvard «дождь» Найгаард показывая вспышки своих старых себя , как он пошел 20-0 и взял два туза.

Три раунда - один из них благодаря муфте по Нику «nitr0» Cannella с Desert Eagle - было все , что Liquid мог собрать в полтора раза, но они вышли из перерыв , глядя гораздо живее, выиграв пистолет столь необходимый пистолет Раунд, чтобы держать себя в игре.

В игре постепенно росла жидкость , и любой раунд, выигранный FaZe, сразу же встречался с раундом североамериканцами, к радости толпы. FaZe начинали ощущать давление, но быстрый банановый толчок в 24-м раунде разоблачил жидкую оборону и в итоге оставил североамериканцев без денег в банке, чтобы оспорить игру.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Звезда FaZe Никола «NiKo» Ковач является лауреатом премии «Самый ценный игрок» (MVP) BLAST Pro Series Miami от HLTV.org и Betway.

Талант боснийцев завершил фантастический индивидуальный турнир, поставив командный рейтинг 1.53 в гранд-финале против Liquid, чтобы покинуть Майами с рейтингом 1.44 - четвертым по величине в его карьере на большом турнире.

С его грандиозным финальным выступлением и Faze победой «s, Niko бить конкуренции со стороны Кита „NAF“ Маркович (1,24 рейтинга) за награду, пятую части своей карьеры после того, как ранее черпая медаль на StarSeries я-лига Сезон 3, ESL One New Йорк 2017, ESL One Белу-Оризонти 2018 и EPICENTER 2018.



NiKo возглавила чарты турнира в 11 категориях, включая рейтинг, урон за раунд (97,7), количество убийств за раунд (0,92) и KAST (77,2%). Он также попал в пятерку лучших в пяти таблицах лидеров статистики, в первую очередь, убийств за раунд (0.16)

Natus Vincere одержали свою первую победу на BLAST Pro Series Miami, победив MIBR 16-8 на Nuke в первом матче кругового турнира.

MIBR взял Natus Vincere на Nuke, бразильская сторона начала со счетом 2: 0 в обороне после отражения более низкой атаки в пистолетном раунде. Когда дело дошло до оружия, методическая игра Na`Vi начала преобладать, когда они получили три подряд и продолжили контролировать половину.

С дуэтом суперзвезды Александра " s1mple " Костылева и Дениса "electronic" Шарипов набрал отличные цифры, фавориты поднялись до 8-4, а россиянин поднял пару сцеплений по пути, чтобы каждый раз отправлять MIBR на эко.




MIBR восстановились только в последних трех раундах, с клатчем 1 на 1 от Марсело "coldzera" Дэвида и двумя мультикиллами из прицела Габриэля "FalleN" Толедо, доведя их до семи раундов в конце тайма.

Natus Vincere зафиксировали чистую стрельбу из пистолета, чтобы увеличить их лидерство до 10-7, в то время как первая стрельба из оружия пошла по пути бразильцев, когда они решили с верхним исполнением захватить их восьмое, но это было все, что она написала. Na`Vi находились в водительском кресле до конца матча, одержав победу со счетом 16-8, в то время как MIBR в последних попытках выглядел дефлированным.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Astralis расширили свою серию побед на Inferno, победив Cloud9 16-10, в то время как Liquid выглядел доминирующим против FaZe , обеспечив победу 16-5 на Nuke.

Cloud9 начали свой дебютный матч, выиграв пистолет T на Inferno, но затем наткнулись на форс-бай- аут Astralis, который Андреас «Xyp9x» Хойслет вырвал из ситуации 1 на 3. Американская команда, тем не менее, не дрогнула и вернулась на путь с толчком B, а Уильям "RUSH" Wierzba получил дубль.




Cloud9 управлял 4-2 свинцом , прежде чем датчане начали связывать раунды вместе с Лукасом «gla1ve» Rossander и Эмиль «Magisk» Райф «s счетверенными убивает спину к спине раундов видеть круглую привязанные на 4-4. Astralis продолжили свою серию до 8-4, когда быстрый переход на сайт сработал для Cloud9 , но это было все, что им удалось за некоторое время. Астралис закончил половину 10-5, поднялся, схватил второй пистолет, а затем Питер "Дюпре" Расмуссен управлял сцеплением 1 на 4, чтобы отрицать насильственную покупку Cloud9 .

После Глейв и Ко. Достигнув точки на карте, Cloud9 удалось собраться и дать отпор, с блокировками сайтов B и решительной для этого проактивностью Тимофея Та . В конце концов, Astralis нашел убийство на autimatic и затем выполнил A, чтобы найти заключительный раунд и выиграть матч 16-10.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


С другим сильным показом Inferno, который закончился 16-7 в их пользу, Astralis расширил свою серию побед на карте до 18 и обеспечил старт 2-0 в BLAST Pro Series Miami.

После того, как Астралис забил безупречный пистолет на стороне КТ Inferno, записи Дигла от Егора "flamie" Васильева и Александра " s1mple " Костылева открыли силовую покупку для Natus Vincere , позволив им отскочить назад и взять лидерство 4-1.

После нескольких напряженных раундов датчанам удалось ответить на смешанную покупку, и сцепление Андреаса "Xyp9x" Хойслета 1 на 2 последовало за этим и позволило Astralis взять на себя инициативу.




Счет был 9-4 в пользу Astralis, прежде чем Natus Vincere собрал ответ, с разделением B, полученным благодаря тройке от flamie и s1mple, сжимающему постплант. Тем не менее, Лукас "gla1ve" Россандер и Xyp9x держались крепко в последнем раунде, заблокировав бомбардировочную площадку B, чтобы закончить половину с пятью раундами .

После победы со счетом 3: 0 на стороне террористов Астралис поднялись на 13-5 и оказались на грани второй победы за день. Успешным толчком на площадке B, когда gla1ve обеспечил двойной удар , датчане продвинули его еще дальше, но затем появился flamie с четырехкратной защитой A, чтобы поддержать свою команду. Тем не менее, Astralis вскоре отскочил на принудительную покупку и закрыл игру 16-7.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Liqud подобрали свою вторую победу на BLAST Pro Series Майами после снятия Cloud9 , в то время как Faze и MIBR разделили добычу в остро-оспариваемых играх Mirage.





Лидеры перенесли свой импульс во вторую половину и еще больше увеличили лидерство, взяв первые четыре раунда после прохождения всей защиты Cloud9 . Казалось, что чемпионы iBUYPOWER Masters, нынешняя команда № 3 в мире, провели игру в сумке, но внезапно они выдохлись.

Cloud9 постепенно вырос в игре и собрал ряд раундов, взяв лидерство на 14-13. Жидкость не были готовы позволить возвращение случиться, однако, и выиграл два подряд претендовать точку на карте , прежде чем Кит «NAF» Маркович и Ник «nitr0» Cannella чудом опрокинул ситуацию 2v5 , чтобы обеспечить трудную победу.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MIBR начал фантастический старт со стороны CT и вырвался вперед со счетом 8-2, не позволив своим противникам связать раунды. Затем FaZe наконец-то проснулись и пошли в одиночку благодаря фантастическим раундам Николы «NiKo» Ковача , который выиграл бок о бок сцепления 1 на 2, доведя дефицит до минимума до конца тайма.




Европейская команда вышла из перерыва по-прежнему на передней ноге, выиграв семь раундов подряд, чтобы добраться до касания победы. João «Фелпс» Vasconcellos и Марсело «coldzera» Дэвид были другие планы, хотя и пришел к MIBR спасения «s, с бразильская команда в конце концов возвращается из двух точек падения матча , чтобы заставить 15-15.

15

15

Natus Vincere победили fnatic 3-0, 16-13 на Mirage, 16-11 на Dust2 и 16-10 на Inferno, чтобы поднять трофей StarSeries i-League Season 7.

Тройной пистолетный раунд Дениса «электронный» Шарипов и дубль Александра « s1mple » Костылева на атакующей стороне «Миража» дал старт финалу 7-го сезона StarSeries i-League. Проиграв второй, fnatic смогли нанести ответный удар в первом раунде, но сцепление 1 на 3 с помощью электроники вернуло контроль над Na`Vi. Карта осталась еще на раннем этапе, до 10-5 после десяти раундов, и шведы в итоге вышли со счетом 8-7 с половиной.

На стороне CT, Natus Vincere взял пистолетный раунд, поскольку s1mple победил трех противников, прежде чем перейти к полному контролю над картой, поскольку сторона CIS снова и снова закрывала fnatic , уступая только один раунд на пути к 14. -9 лидирует. Шведы попытались вернуться, найдя несколько раундов, чтобы сыграть в эту игру, но в итоге Данило "Зевс" Тесленко и компания смогли заключить сделку 16-13, чтобы взять 1: 0 вести.




Fnatic взял первый раунд пистолет на dust2 , как Freddy «KRIMZ» Йоханссон и Ричард «Xizt» Ландстрем получил тройной и двойной на стороне атакующей, но разведчик четырехъядерный убить на forcebuy по s1mple привязал его обратно сразу. Ранние этапы карты были сдвинуты вперед и назад, поскольку две команды обменивались раундами, чтобы держать его близким к ничьей 7-7, прежде чем fnatic вышли вперед, когда команды перешли на другую половину.

Затем Natus Vincere выиграл второй пистолетный раунд и снова стал лидером второго раунда в качестве террористов, после чего они получили полный контроль над половиной, уступив лишь два раунда на пути к матч-очку 15-10. Суете вокруг которого увидел электронный открытый с двойным на стек Jesper «JW» Wecksell и KRIMZ закончилась поворачиваясь , как шведы выбрали игроков Na`Vi прочь посреди хаоса, но это было в конце концов стороны СНГ , которые были в состоянии закрыть это следующий раунд, 16-11.


fnatic выиграли атакующий пистолет на Inferno с ударом A в ситуации после посадки 4 на 4, но затем они наткнулись на стек из четырех человек на B и проиграли против форсбай. Снизив счёт 1-5, Саймону « покрутил » Элиассону удалось выиграть 1 на 2 на B, чтобы вернуть Fnatic . Затем шведы разрываются, выигрывая семь раундов подряд со счетом 8-5, но Natus Vincere смогли взять последние два раунда, чтобы держать его близко, прежде чем идти в атаку.

После этого Natus Vincere смогли во второй половине снова взять близкую карту в свои владения, побеждая раунд за раундом на атакующей стороне, чтобы создать большую подушку между собой и своими противниками. С Егором "flamie" Васильевым и s1mple у руля, Na`Vi смогли получить на матч-пойнте, уступив только один раунд, 15-9. Затем fnatic удалось сделать его двузначным, но этого оказалось недостаточно, так как Natus Vincere продолжал закрывать его в следующем раунде, 16-10.

Итоговые результаты:


1. Ukraine Natus Vincere - $250,000
2. Sweden fnatic - $80,000
3-4. United States NRG - $30,000
3-4. Australia Renegades - $30,000
5-8. Sweden NiP - $15,000
5-8. Denmark North - $15,000
5-8. Finland ENCE - $15,000
5-8. France Vitality - $15,000
9-11. Russia Spirit - $8,500
9-11. Germany BIG - $8,500
9-11. Europe FaZe - $8,500
12-14. China TYLOO - $5,500
12-14. China ViCi - $5,500
12-14. Brazil MIBR - $5,500
15-16. Brazil paiN - $4,000
15-16. China Panda - $4000

А так же:

Александр " s1mple " Костылев является лауреатом премии "Самый ценный игрок" (MVP) 7-го сезона StarSeries i-League от HLTV.org

Natus Vincere вышли в финал 7-го сезона StarSeries i-League после победы над Renegades 2-1 в первом полуфинале в Шанхае.
Только что одержав победу над ENCE 2: 1 в серии с гвоздями, Na`Vi вступили в поединок против Renegades со всеми сверкающими пистолетами. После проигрыша пистолетного раунда в исполнении В, украинская сторона немедленно собралась с пистолетами и использовала этот импульс, чтобы вывести 5: 1.

Однако ренегаты не хотели выпускать игру из-под контроля и набрали темп, собрав три раунда за спиной муфты Джастина "jks" Сэвиджа, чтобы свести дефицит к минимуму. Это выглядело как Аарон «АЗР» Уорда войск «s нашел формулу прорвать оборону Na`Vi, но гиганты СНГ контролировали всю оставшуюся половину , и они бросились к 11-4 свинца.

Затем дела Ренегатов шли все хуже и хуже , и они быстро потеряли место А в раунде с пистолетом и в первом раунде с оружием, что поставило Na`Vi на карту. Без права на ошибку, австралийцы все еще пытались ответить , но быстрое двойное убийство Александра " s1mple " Костылева открыло сайт A и позволило стороне СНГ нанести последний удар.




После одностороннего поединка с Inferno, Renegades вышли на Mirage с другой стороны и вырвались вперед со счетом 8-0 со стороны CT, не позволив своим противникам заложить бомбу ни разу. Natus Vincere , который изо всех сил пытался установить средний контроль, затем нашел открытое убийство на jks и использовал этот импульс, чтобы получить свой первый раунд на доске.

Na`Vi продолжал требовать следующих четырех раундов, доводя счет до 5-8, прежде чем Renegades обеспечили последние два раунда, чтобы поразить двойные цифры.

Трио «электронных» Дениса, убившего Шарипова во втором тайме, подтолкнуло Na`Vi к небольшому подъему обратно в игру, при этом украинцы также выиграли антиэко и полный пистолетный раунд.

И тогда Иоаким "jkaem" Myrbostad пришел на помощь команде. Норвежский талант застал Данила "Зевса" Тесленко врасплох с CZ и доставил еще четыре фрага с AUG, оставив игроков Na`Vi без денег. Этот раунд закончился тем , что был поворотный момент в Renegades контролировали с этого момента, в 1v2 сцепления от JKS минут позже просто трущихся дальнейшую соль в раны Na`Vi и питающих австралийцев взять карту на 16-8.

На протяжении большей части первой половины «Поезда» отступники были поставлены на заднюю ногу, так как любой раунд, который они выиграли, быстро противостоял раундом Na`Vi. Тем не менее, австралийцы не были слишком недовольны дефицитом в семь раундов, когда они направились в сторону CT после того, как были захвачены динамическим дуэтом s1mple и electronic , у которого было 39 фрагов между собой, в первой половине.

Na`Vi еще больше прибавил к своему отрыву с ударом B в пистолетном раунде. После этого украинцы продолжали бегать по всей обороне Ренегатов , оборачиваясь, не теряя ни одного раунда в половине.

Natus Vincere объявили о назначении Андрея "B1ad3" Городенского директором киберспорта .

32-летнему ребёнку будет поручено обеспечить логистику организации, в первую очередь координировать трансферы, развитие команды и составление расписания турниров.

Дополнительной обязанностью B1ad3 будет наблюдение за развитием перспективных молодых талантов путем «формирования структуры для поиска и обучения игроков запаса по ключевым дисциплинам», по словам генерального директора Na`Vi Евгения «ХарисПилтон» Золотарова.


Украинец был вне конкуренции с начала 2018 года, когда он перешел от активного игрока в FlipSid3 к тренерской позиции. Позже он был отдан в аренду Гамбиту, проведя восемь месяцев с организацией, прежде чем его выпустили в рамках процесса реструктуризации.

Ищё бы канечно круто играть и ещё получать 125 000 баксов =)

Astralis вернулся с карты, чтобы победить Liquid 2-1 в финале BLAST Pro Series в Сан-Паулу и получить главный приз в размере 125 000 долларов.

Некоторое время казалось, что игровое поле начало выравниваться. Жидкость взяла на себя лидерство в серии с близкой все же внушительной победой на Dust2, требуя мести за потерю в пятницу на той же самой карте. Но затем североамериканцы внезапно выдохлись и стали издеваться над Астралисом до конца сериала. Односторонний игра Inferno вряд ли удивительно, учитывая датчанин впечатляют полосу на нем, но то же самое нельзя сказать о Эстакаде, где Ник „nitr0“ Cannella «войска s были ужасающе бедны, показывая , что есть еще достаточно большой разрыв между нынешними двумя лучшими командами в мире.

Жидкость вошла в их выбор карты Dust2 в ситуации, в которой обязательно нужно победить, прекрасно понимая, что поражение здесь, скорее всего, приведет к серии потерь, учитывая текущую полосу Астралиса 15-0 LAN на Inferno. Североамериканская сторона вырвалась вперед со счетом 3: 0 после успешного выполнения B в пистолетном раунде, но ландшафт игры изменился, как только у Astralis были деньги для работы, с Николаем "устройством" Ридцем, выполняющим четырехкратное убийство рядом Сайт, за которым последовало трио фрагов из Питера "Dupreeh" Расмуссен в середине.

Датская сторона показала преимущество в счете 5-3, но Liquid не захотели выходить из-под контроля и ускорили темп, выиграв пять из семи последних раундов тайма, чтобы обеспечить узкое преимущество в сторону CT. ,

Второй тайм начался с уверенного старта от Астралиса , который проиграл только один из первых шести раундов. Похоже, что чемпионы Майора держали игру под контролем, но, в отличие от раундового поединка между ними, они не смогли нанести последний удар. Жидкость установил водонепроницаемую защиту и выиграл шесть раундов подряд на пути к финишу 16-13, хотя все могло бы пойти совсем иначе, если бы устройство сняло сцепление 1 на 3 в 26-м раунде, когда его команда поднялась 13-12.


Inferno, карта, на которой Астралис выбил 16-4 победителя в последний раз, когда эти две команды встретились друг с другом, началась так же, как многие ожидали, с доминированием датчан на ранней стадии. Упущенная возможность в ситуации 5 на 2 была прекрасным примером состояния беспорядка, в котором казалось, что « Ликвид» , когда они пытались сдержать наступление датчан в течение первых десяти раундов игры.

Любопытно, что североамериканцы получили свой первый раунд на доске только с пистолетами - раунд привел новую жизнь игрокам Liquid , которые довели счет до 4-11, чтобы поддержать их надежды на возвращение.

С очень небольшим запасом на ошибку, Liquid взял пистолетный раунд в исполнении A, наказывая Astralis за групповое убийство во время обмена ударами на площадке. Североамериканская сторона поддерживала высокое давление, когда искала чудесное возвращение, но датчане были слишком далеко впереди, чтобы чувствовать жар, и сохраняли самообладание, закрыв карту на 16-8.

Astralis перенес этот импульс в решающую карту Overpass, следуя той же схеме, что и его предшественник. Сборная Дании пробежала по всей жидкостной обороне и повела в счете 13-2, положив одну руку на трофей BLAST.

После этого дела у Ликвида пошли хуже и хуже, поскольку после потери пистолетного раунда жители Северной Америки еще больше расстроились. Не имея денег в банке, войска nitr0 просто не имели инструментов для борьбы с игрой и потеряли карту, не выиграв больше раундов.

Выйгрыш:
1. Astralis - 125 000 долл. США 2. Liquid - 50 000 долл. США
3. ENCE - 25 000 долл. США (+ 20 000 долл. США за победу 1 на 1 )
4. NiP - 15 000 долл. США
5. FaZe - 10 000 долл. США
6. MIBR - 5000 долл. США

Гамбит объявил об уходе своего тренера Андрея "B1ad3" Городенского и самого последнего дополнения Владислава "Бондик" Нечипорчука .

Впервые B1ad3 прибыл в Gambit по кредиту от FlipSid3 в июле 2018 года в рамках первоначальной краткосрочной сделки, которая в итоге была продлена еще на несколько месяцев, пока команда претерпела дальнейшие изменения в составе.

Одним из изменений стало прибытие Бондика , который пришел на смену Дмитрию «диамаску» Матвиенко и был подписан на двухмесячный испытательный срок в конце декабря. Теперь это закончилось без украинского подписания для организации, на которую, согласно объявлению, повлиял уход тренера.


обязательств на данный момент после того, как они не прошли отбор на Кубок Сезон 7 ECS в конце прошлого месяца.

С тех пор Бондик написал в Твиттере личное заявление , пояснив, что Гамбит предложил ему подписать долгосрочный контракт, но обе стороны не пришли к соглашению относительно условий. 25-летний сейчас ищет другие предложения.

Гамбиту осталось со следующим квартетом:

Россия Михаил "Досия" Столяров
Казахстан Рустем "Моу" Телепов
Россия Николай "Мир" Битюков
Россия Сергей "Ax1Le" Рыхторов

Дата:22 марта - 23 марта

Призовой фонд:$250 000

Команд:6

Место нахождения:Сан-Паулу, Бразилия

Груповая игра:

1.Astralis
2.ENCE
3.FaZe clan
4.Liquid
5.MiBR
6.NiP

Распределение призов:

Первое место : $125 000

Второе место : $50 000

Третее место :$25 000

Четвертое место :$15 000

Пятое место :$10 000

Шестое место :$5 000

АVANGAR и Natus Vincere это и есть СНГ команды

Astralis подняли свой третий главный титул после победы на IEM Katowice 2019 с убедительным успехом 2-0 над ENCE .

Если оставались какие-либо сомнения относительно полномочий Astralis , их позиции как самой доминирующей стороны в современном Counter-Strike, они наверняка были развеяны в воскресенье. Матч всегда был скорее Давид против Голиафа; ENCE , новичок в Majors, идет против Astralis , команды, которая ищет свою третью корону. Финская команда уже доказала , что мечты сбываются, избивая жидкости и Natus Vincere с некоторыми чудесными возвращениями, но датчане оказались высоким порядок для Алекси «Aleksib» Виролайнен войск «s.

Убедительная победа на Train - карта, на которой ENCE не проиграла со времени EPICENTER 2018 - задала тон для односторонней серии. Inferno был игровой площадкой Astralis , так как датчане позаботились о своих северных противниках, увеличив свой текущий рекорд на этой карте до 15-0 - еще один страшный признак того, что эта команда продолжает поднимать планку, уже имея, безусловно, лучший Nuke в игра, которая была быстро запрещена ENCE .

Направляясь в Train, финны были второй худшей командой после последней 16-й стадии с точки зрения успеха в пистолетном раунде, но им удалось сравнительно легко прорваться сквозь защиту Astralis в первом раунде матча. Пропустив эко-раунд, датчане убедительно отреагировали первой попыткой покупки.

Это положило начало доминирующему бегу от Астралиса , который дал атакующей стороне очень мало места для действий с очень жесткой защитой. До конца тайма датчане откажутся всего лишь от двух раундов - любопытно, что один из них - анти-эко - и побеждают с командным преимуществом 11-4.


Играя на стороне CT, ENCE нашли спасательный круг, когда они выиграли лоскутный пистолетный выстрел, который почти проскользнул сквозь пальцы. Первая попытка Астралиса купить не принесла плодов, но затем игра с половинным выигрышем принесла плоды, и Террористы оказались на доске.

Astralis ехал с такой скоростью и вырвался вперед 14-7, но они не смогли попасть в точку на карте, когда Джере "Сергей" Сало снял сцепление 1 на 2, воспользовавшись некоторым недопониманием со стороны оппозиции. ENCE предотвратил сброс с помощью двойной настройки AWP и удержал террористов в страхе несколько раундов подряд, доведя дефицит до 11-14.

Казалось, что еще одно маловероятное возвращение должно было произойти, но сопротивление ENCE было сломлено в 26-м раунде, когда Андреас "Xyp9x" Хойслет затем положил игру в кровать с отличным сцеплением 1 на 2, завершив карту как игрок с самым высоким рейтингом на 1,52.

Inferno начался с отличного старта датских гигантов, когда Питер "Дюпре" Расмуссен и Николай "Устройство" Ридц наказали агрессию ENCE в пистолетном раунде. Астралис продолжал перебегать через хрупкую оборону Финляндии, заставляя Алексиба объявить тайм-аут, когда он обнаружил, что его команда тянется 0-6.

После тактической паузы ENCE приблизились к тому, чтобы получить свой первый раунд на доске за спиной агрессии в банановой области, но Astralis отреагировал в ситуации 2 на 4, чтобы наложить еще большее давление на своих противников.

ENCE наконец-то попали на игровое поле 11 раундов в игре, но это было настолько далеко, насколько они могли пойти, поскольку Astralis продолжал играть в высоком темпе и закрыли половину с командным преимуществом 14-1.

Перейдя на сторону террористов, ENCE получил пистолетный раунд и продолжил его еще двумя, но их усилия были напрасны, когда Astralis ответили, когда у них есть деньги в банке, и закрепят еще одну убедительную победу - ту, которая связывает их с Fnatic. с точки зрения организаций с наиболее крупными трофеями.

1. Astralis - $ 500 000 + статус легенды 2.
2 .ENCE - $ 150 000 + статус легенды
3-4. Natus Vincere - 70 000 долларов + статус легенд
3-4. MIBR - $ 70 000 + статус легенд
5-8. FaZe - 35 000 долларов + статус легенд
5-8. Liquid - $ 35 000 + статус легенды
5-8. Renegade - $ 35 000 + Статус легенды
5-8. NiP - $ 35,000 + статус легенд
9-11. Cloud9 - $ 8,750 + статус претендентов
9-11. AVANGAR - $ 8 750 + Статус претендентов
9-11. Vitality- $ 8 750 + статус претендентов
12-14. CompLexiti - $ 8 750 + статус претендентов
12-14. HellRaisers - $ 8 750 + статус претендентов
12–14. G2 - $ 8 750 + статус претендентов
15-16. NRG - 8 750 долл. США
15-16. BIG - 8 750 $

Natus Vincere обыграли FaZe Clan со счетом 2:0 в четвертьфинале IEM Katowice Major 2019 по CS:GO и прошли в 1/2 турнира. Коллектив Олофа olofmeister Кайбьера закончил выступление на чемпионате и заработал $35 тыс.

28 Февраля 2019 18:00 Natus Vinsere 2:0 Faze clan



Edward Иоанн Сухарев olofmeister Олоф Кайбьер
electronic Денис Шарипов GuardiaN Ладислав Ковач
Zeus Данил Тесленко NiKo Никола Ковач
s1mple Александр Костылев rain Ховард Найгард
flamie Егор Васильев AdreN Даурен Кыстаубаев

BEST-OF-3
16:13 @ Inferno
16: 7 @ Mirage
0: 0 @ Dust2



Следующим противником Natus Vincere станет победитель пары Team Liquid против ENCE eSports. Матч между этими командами начнется 28 февраля в 21:50 мск.

Плей-офф IEM Katowice Major 2019 проходит с 28 февраля по 3 марта — участники стадии получат инвайты в топ-16 следующего мейджора. Призовой фонд турнира составляет миллион долларов.

извините фото не показываются =(

ESL выявил пары в четвертьфинале IEM Katowice Major после завершения этапа New Legends.

Astralis и Liquid , две команды, которые вышли из стадии New Legends невредимыми, будут уверены в своих шансах выйти в полуфинал, будучи в паре с NiP и ENCE , соответственно.

Natus Vincere встретится с FaZe в главном матче четвертьфинала, который состоится в четверг и пятницу. Это будет матч - реванш в ELEAGUE Major Boston полуфинальной столкновение между этими двумя тяжеловесами, что Никола «NIKO» Ковач сторона «s выиграл 2-0.


В последней четвертьфинальной схватке Renegades , пакет сюрпризов для турнира, встретится с двукратным Главным чемпионом MIBR - пара, которая уже была определена до воскресных встреч.
Ниже вы можете найти четвертьфинал матчей:

Astralis против NiP
Renerades против MIBR
Natus Vincere против FaZe
Liquid против ENCE

Полное расписание плей-офф выглядит следующим образом:
Четверг, 28 февраля[indent]
21:00 Natus Vincere против FaZe
00:30 Liquid против ENCE
Пятница, 1 марта[/indent][indent]
21:00 Renerades против MIBR
00:30 Astralis против NiP
Суббота, 2 марта
21:00 Полуфинал # 1
00:30 Полуфинал # 2
3 марта, воскресенье
00:00 Гранд Финал

Liquid выиграл Mirage, 16-14, и Dust2, 16-9, чтобы перейти к противоположной стороне сетки от Astralis на этапе новых чемпионов с чистым рекордом 3-0.

Natus Vincere отбросил Mirage на правую ногу, взяв первые три раунда на атакующей стороне, остановив две попытки Liquid подняться после потери пистолетного раунда. Затем Na`Vi выиграл в последнем раунде 3vs3 после посадки на A, но Liquid смогли остановить толчок B в следующем раунде, чтобы впервые попасть на доску в матче. Затем они последовали за этим, еще раз с настройкой B, чтобы сделать это 2-4. Жидкость адаптирована к Natus Vincere медленной игре , связывая ее обратно в середине игры.

В два раза Денис "электронный" Шарипов смог быстро попасть на А, так как его команда взорвалась на А, заложив бомбу и держа ее близко, 5-6. Егор "flamie" Васильев начал отрывать головы, открывая два раунда подряд, но Liquid удалось выиграть половину из 9-6 с последним раундом, который был неудачным последующим, поскольку игроки Na`Vi выглядели слишком охотно и были взяты вышел Кит "NAF" Маркович и Рассел "Твистцз" Ван Далкен .

Жидкие смогли выиграть после 4-го раунда пистолета 4х4 после вторичной игры с пистолетом B, что свело на нет игроков Natus Vincere, которые пытались пробиться на место. Сторона СНГ затем выиграла forcebuy от задней части тройного с Desert Eagle по flamie . После того, как оружие было равномерно распределено, именно Лидер взял бразды правления, выиграв два раза подряд, но Натус Винсер вернул его обратно, взяв лидерство, 13-12. Twistzz затем получил двойную запись на B, чтобы связать его 14-14 поздно на карте. Наконец, североамериканская сторона после победы в антиэко вышла на первое место в последнем раунде, закрыв 16-16.




Dust2 начинался с Natus Vincere, делавшего B-сплит, но Liquid смогли выиграть торги в пистолетном раунде, чтобы взять первые два. Обладая худшим оружием, Liquid смогли выиграть треть благодаря NAF, применившему защиту против электронных на A. Затем команда CIS попала на доску, после чего подтолкнула Liquid на форс-бай. Матч выравниваются 4-4 , как Natus Vincere взяли под свой контроль экономической игры, но после победы forcebuy с сохраненным ОЗП по Ник «nitr0» Cannella , североамериканская сторона взяла бразды половину. рожденные побеждать вернулся из убивание потери раундов, хотя и были в состоянии привести его в один, 7-8, впереди стрелки.

Твистцз открыл вторую половину тремя убийствами Глока, чтобы удержать Лидера в лидерах. С тех пор они взяли под контроль карту, 13-7, и только после семи раундов в половине хорошая игра, когда электроник, получив две записи за пистолет, принесла Natus Vincere на доску. Ликвид снова вернулся к победным путям, однако проиграл только один раунд, прежде чем закончить его 16-9.

Украинский клуб Natus Vincere опубликовал концепт командной формы, в которой состав по CS:GO выступит на Intel Extreme Masters Season XIII — Katowice Major 2019. Организация запустила хештег #NAVINATION в честь поклонников команды и разместила его на футболках.

Natus Vincere начнут выступление на IEM Katowice Major с основной стадии, которая стартует 20 февраля. В первом матче коллектив сыграет с G2 Esports — начало встречи запланировано на 16:10 мск



Team Liquid представила командные джерси состава по CS:GO на Intel Extreme Masters Season XIII — Katowice Major 2019. Форму черно-синей цветовой гаммы выполнили в камуфляжном стиле. Ее можно купить в официальном магазине организации.

Ранее новые футболки также показали Natus Vincere. Организация разместила на них хештег #NAVINATION в честь поклонников команды.

Основной этап мейджора в Катовице начнется 20 февраля. Ознакомиться с расписанием матчей чемпионата можно здесь.

Fnatic вылетела Katowice Major 2019
Fnatic проиграла G2 Esports со счётом 1:2 в четвертом раунде предварительной стадии IEM Katowice Major 2019 по CS:GO и покинула турнир. Ранее шведский коллектив уступил Vici Gaming и Winstrike Team.

17 февраля G2 Esports встретится с коллективом, который также имеет статистику матчей 2:2. Команды сыграют в формате best-of-3. Победитель выйдет в основной этап мейджора, а проигравший покинет турнир.

IEM Katowice Major 2019 проходит с 13 февраля по 3 марта в Польше. На чемпионате 24 команды сражаются за миллион долларов. Лучшие восемь коллективов также получат статус «легенды», который гарантирует приглашение в основную стадию следующего мейджора.

Игрок Allu стал отцом

Алекси allu Ялли рассказал в твиттере, что его девушка родила. Ранее он сообщил, что уедет с Intel Extreme Masters Season XIII — Katowice Major 2019 по CS:GO на несколько дней, чтобы присутствовать на родах.

Ялли отметил, что у его девушки отошли воды во время матчей мейджора, но ему пришлось сфокусироваться на CS:GO. Капитан ENCE eSports вернется в Катовице к 20 февраля — к началу группового этапа турнира.

Финнский коллектив завершил предварительную стадию со счетом 3:1 и прошел в основной этап IEM Katowice 2019. ENCE обыграла Team Spirit и G2 Esports, но уступила Renegades. В решающей встрече команда победила Winstrike Team.

Представители студии RuHub поделились мнением насчет команд в предварительной стадии IEM Katowice Major 2019 по CS:GO. По словам Арсения ceh9 Триноженко, шансы попасть в топ-16 есть у всех составов, а Дмитрия CrystalMay Корчевинина удивила игра Winstrike на майноре СНГ.

Ранее RuHub опубликовала список комментаторов и аналитиков, которые будут освещать мейджор на русском языке. С эфирной командой англоязычной трансляции можно ознакомиться здесь.

Публикуется с сохранением орфографии и пунктуации источника

У каких команд вообще нет шансов пройти в следующий этап?

Ceh9: «Таких команд здесь нет. Мейджор — единственный турнир, на котором каждая команда — потенциальный чемпион. Конечно, есть более именитые команды, есть менее именитые. Однако я не вижу команд, у которых нет шансов».

NotInMyHouse: «Не верю во французский успех на первом этапе, равно как и в австралийский, хотя очень хотел бы видеть Grayhound Gaming в "легендах". По поводу остальных команд — мнения на этот счет не имею, хотя буду искренне переживать за Winstrike Team и Vici Gaming».

Anishared: «В этот раз практически невозможно назвать явных аутсайдеров. Раньше мы бы могли сказать Vici Gaming, наверное, или же Grayhound. Но даже они поднабрали форму и смогли пройти свои майноры. FURIA eSports однозначно команда-открытие. Но при всем при этом, на мой взгляд, к ним просто надо подготовиться, и тогда трудностей с ними возникнуть не должно. Renegades в обновленном составе смотрятся неплохо, но почему-то они у меня перестали вызывать уверенность. Vega Squadron, Team Spirit, Winstrike — наши любимые СНГ-команды, которые устроили дикую зарубу на CIS Minor, заслуженно получили слоты в стадии The New Challengers. Но есть опасения, что в этом году спуску никто никому не даст (если что, я про EU команды)».

Какие команды из Minor Challengers удивили больше всего на майнорах?

MintGod: «Пожалуй, сюрпризом стали бразильцы из FURIA Esports, которые показали относительно сильную игру в рамках майнора».

CrystalMay: «Приятно видеть достойный уровень выступления Boombl4 и его новой команды Winstrike. WorldEdit начинал майнор не так ярко, но наращивал обороты с каждой картой. waylander также удивляет своим уровнем. Про молодых я вообще молчу, хотя и беспокоюсь, что такой свободы в действиях n0rb3r7 явно не получит против более серьезных коллективов. ViCi, как команда из региона несильного в CS:GO, показали уровень, и будет интересно теперь посмотреть на них против TYLOO».

Sleepsomewhile: «Team Spirit. Всегда были тактически интересными, но и всегда, сколько помню их матчи в этом составе, были механически нестабильными. А тут как взялись, собрались. И соединили свои тактические наработки и механические навыки (стрельба, передвижения, оптимальные углы на ретейках, удержании бомбы и опорных КТ-позициях), и — вуаля! Ждал от них этого весь майнор, о чем говорил в аналитике постоянно. Когда уже совсем не увидел, то отпустил ситуацию и подумал, что не могут. Могут! Но под самый конец, когда уже отступать некуда».

Какой коллектив выглядит явным фаворитом?

MintGod: «Фавориты есть — финны из ENCE eSports, французы из Team Vitality или те же NRG Esports, которые, по моему мнению, вообще должны закрывать стадию 3-0».

NotInMyHouse: «Фаворитов этапов выделять не стану, а фаворит турнира на сегодняшний день для меня не очевиден. Скажу одно: победа Astralis меня удивит и расстроит. Победа Team Liquid меня обрадует, но не удивит».

Ceh9: «Team Vitality — команда, которая очень сильно набрала в последнее время и лично в моем рейтинге, она входит в топ-5 мира. Будет интересно за ними понаблюдать».

IEM Katowice Major 2019 пройдет с 13 февраля по 3 марта в Польше.